FIATALLIS est une marque qui, malgré son passé prestigieux, est aujourd'hui peu connue, même parmi les experts du secteur. Son histoire trouve ses racines dans la division du groupe FIAT dédiée aux engins de terrassement, avec un parcours plein d'innovations et de succès.
L'histoire de FIATALLIS
Les origines : FIAT Movimento Terra
Tout a commencé dans les années 1930, lorsque FIAT, l’entreprise automobile publique italienne, a fondé Fiat Trattori pour soutenir l’expansion agricole en Italie. Cependant, avec l'augmentation des activités de construction, l'Italie avait également besoin de machines de construction robustes, efficaces et économiques.
Ainsi est née la division Fiat Movimento Terra de Fiat Trattori, premier pas vers le engins de terrassement. Au départ, les technologies étaient rudimentaires : il s’agissait de tracteurs transformés manuellement en bulldozers et de pelles mécaniques. Parmi les premiers modèles pionniers, nous trouvons les chargeuses sur chenilles FL6 et FL9.
Les années 1950 et le saut technologique
Avec le progrès technologique et l’évolution des besoins du marché, les années 1950 marquent la transition vers des engins de terrassement plus sophistiqués. FIAT a commencé à produire de véritables engins de terrassement, consolidant ainsi sa position dans ce secteur.
La naissance de Fiat-Allis : une perspective internationale
Pour se développer davantage, FIAT Movimento Terra regarde au-delà des frontières italiennes et rejoint en 1974 l'américain Allis-Chalmers, créant ainsi la marque Fiat-Allis. Cette alliance a permis l'entrée sur le marché mondial du ENGINS DE TERRASSEMENT, en élargissant la gamme de machines avec l'introduction de pelles à technologie hydraulique, à l'instar de Poclain.
Les années 1980 : leader mondial
Dans les années 1980, Fiat-Allis, aujourd'hui FIATALLIS, devient le leader mondial du secteur, juste derrière Caterpillar. C’est l’époque des machines emblématiques comme les chargeuses sur chenilles L10 C et FL14, qui contribuent au succès mondial de la marque.
Les années 90 : expansion et innovation
Au cours des années 1990, FIATALLIS a encore élargi sa portée avec l'acquisition de sociétés telles que Benati Spa (y compris l'usine d'Imola) et Hitachi Mechanic Industry. Les machines changent de couleur, passant du jaune et marron à l'orange et bleu, et s'adaptent aux nouvelles tendances du marché avec l'essor des mini-pelles et des chargeuses compactes.
La fin de la marque FIATALLIS
Avec l'acquisition par CNH (aujourd'hui propriétaire de Case et New Holland), FIATALLIS a été progressivement démantelée au début des années 2000. Après plus de soixante-dix ans d'histoire, l'aventure s'est terminée, mais son héritage perdure encore dans les documents conservés au Centre Historique FIAT à Turin, une destination incontournable pour les passionnés d'engins de terrassement.
Existe-t-il encore FIATALLIS ?
Même s'ils ne sont plus produits, les FIATALLIS n'ont pas complètement disparu du marché. En effet, les machines les plus récentes datent d'il y a 20 à 25 ans environ, et étant donné que le cycle de vie moyen d'une pelle est de 15 à 20 ans, il est encore possible de trouver quelques exemples opérationnels sur les chantiers de construction.
Où les trouver ?
- Dans les pays en développement
Vous trouverez probablement FIATALLIS dans des pays comme l’Amérique du Sud, l’Europe de l’Est et l’Afrique. Ici, de nombreuses machines, après avoir été désaffectées sur les marchés occidentaux, sont achetées à bas prix, remises en service par des agences spécialisées ou des indépendants et expédiées pour être utilisées sur les chantiers de construction locaux.
- Dans les garages et les zones de stockage
Le nombre de FIATALLIS augmente si l'on considère ce qui est stocké dans les garages ou les entrepôts privés. Cela est également dû à la présence de groupes de passionnés, comme le Club FIATALLIS Italia, qui entretiennent le mythe de ces machines extraordinaires à travers des photographies et des restaurations, partageant également leur passion sur des plateformes comme Instagram.
- Ailleurs…
De nombreux FIATALLIS pourraient être cachés dans des endroits impensables, peut-être dans d'anciens entrepôts agricoles ou granges, abandonnés et attendant d'être découverts et ramenés à la vie.
Y a-t-il encore des pièces de rechange pour FIATALLIS ?
Même si la maison mère ne produit plus de pièces détachées, il est toujours possible d'en trouver. Chez RAMI Spare, grâce à plus de 50 ans d'expérience dans le secteur, nous avons conservé une vaste gamme de pièces détachées FIATALLIS provenant de machines mises hors service. Ces composants, soigneusement sélectionnés et en excellent état, sont prêts à être installés et à remettre en service le FIATALLIS.
Sur notre site vous trouverez une sélection de ces pièces. Ce n'est pas un hasard si nous recevons des demandes des quatre coins du monde : dans certains cas, nos pièces détachées sont de véritables trésors, uniques ou presque, provenant de modèles désaffectés depuis des décennies et recherchés par les collectionneurs !
Comment trouver la bonne pièce de rechange pour FIATALLIS ?
Suivez ces étapes simples pour localiser le composant dont vous avez besoin :
- Consultez le livret d'instructions, si disponible : c'est le point de référence pour identifier la bonne pièce.
- Contactez un mécanicien spécialisé en engins de terrassement : un expert saura trouver la pièce détachée adaptée à votre FIATALLIS.
- Contactez RAMI Spare : fournissez les informations à votre mécanicien et nous nous occuperons de trouver la pièce de rechange pour vous, simplifiant ainsi le processus et vous faisant gagner du temps et des efforts.
Avec les pièces détachées RAMI Spare, votre FIATALLIS peut recommencer à fonctionner avec des performances maximales ou devenir le fleuron de votre collection !
© Mosbatho / CC BY 4.0
