Engins de terrassement : un aperçu

Dans cet article nous donnerons un aperçu du monde des engins de terrassement : types, usages, risques, maintenance.. .

Vous trouverez tout ce qu'il faut savoir pour aborder le monde des véhicules de construction avec la bonne conscience, même en partant de zéro !

Alors commençons à entrer dans le fond : quels véhicules peuvent être définis comme des "engins de terrassement" ?

 

Types d'équipements de construction

 

Excavatrice

La pelle est un type d'engin de chantier caractérisé par un seul bras extensible sur lequel divers accessoires peuvent être montés , notamment :

• Godets , pour creuser le sol
• Pinces et cisailles , pour écraser ou couper les ouvrages en béton ou en métal
• Marteaux pneumatiques , pour casser des roches ou des travaux de construction avec une extrême précision.
• Tarières , pour forer dans le sol
• Débroussailleuses et déchiqueteuses , pour enlever les revêtements végétaux

Cela fait de la pelle une machine très polyvalente et pour cette raison très courante sur les chantiers.

Les excavatrices , selon le châssis, peuvent être divisées en chenilles ou à roues . Les pelles sur chenilles se déplacent sur des chenilles. Ils sont plus lents mais appréciés pour leur stabilité et leur grande capacité de charge . Les pelles sur pneus se déplacent sur des pneus similaires à ceux des voitures et des camions. Ils peuvent atteindre une vitesse de déplacement plus élevée mais par contre la capacité de charge est limitée .

mini-pelles méritent une mention à part . Ce sont de petites pelles sur chenilles (moins de 60 quintaux) qui sont utilisées dans tous les endroits où la pelle "pleine grandeur " ne peut pas atteindre.

 

Pelle chargeuse

Comme son nom l'indique, la chargeuse est un engin de terrassement qui permet de ramasser de grandes quantités de terre ou d'autres matériaux meubles .

Le grand pelle avant , fixée au châssis par deux bras hydrauliques , vous permet de soulever des matériaux en plus grande quantité et plus efficacement que les excavatrices.

Comme les excavatrices, les chargeuses sont divisées en chenilles et à roues . Ces derniers sont les plus courants.

 

Triade

La particularité de la chargeuse-pelleteuse est la présence combinée d'une pelle sur la face avant et d'un bras de pelle sur la face arrière .

Ce sont généralement des véhicules polyvalents et compacts , ce qui en fait le couteau suisse des engins de chantier.

Bien qu'ils n'aient pas une efficacité comparable aux véhicules spécialisés, ils sont utilisés dans des domaines où, pour des raisons environnementales ou économiques, il convient de travailler avec une seule machine.

 

Tombereaux

La fonction du camion à benne basculante est de charger et de déplacer des matériaux tels que de la terre , des gravats , des gravats et d'autres matériaux en vrac qui sont chargés par des chargeuses sur pneus ou des excavatrices . Son utilisation s'apparente donc à celle d'une brouette, en respectant les proportions nécessaires bien sûr !

Le conteneur est pliable , ce qui permet de décharger rapidement le contenu. Selon le modèle, la cabine du dumper est installée devant ou derrière la benne .

Les modèles diffèrent également par leur taille . Il existe d'énormes camions à benne basculante, adaptés au travail dans les carrières et les espaces ouverts, ainsi que des modèles plus légers adaptés à une utilisation dans les centres-villes.

 

Grattoir

Appelés improprement "bumpers" sont tous les engins de terrassement utilisés pour l'excavation, de la pelle à la pelle. En réalité, ce nom fait référence à un type bien précis d'engin de terrassement .

Le bulldozer est un engin de chantier composé de deux éléments : une remorque et un tracteur , tous deux équipés de pneumatiques. Son rôle sur le chantier est de niveler le terrain . Il est également connu sous le nom anglais de scraper .

 

Bulldozer

Le bulldozer est utilisé pour déplacer de grandes masses de matériaux horizontalement au moyen de sa grande pelle avant légèrement convexe et généralement édentée.

Ce MMT a été parmi les premiers à se répandre et a connu une grande popularité après la Seconde Guerre mondiale, lorsqu'il a été utilisé massivement pour nettoyer les villes européennes des décombres causés par les bombardements. Aujourd'hui le bulldozer est relativement rare sur les chantiers, même s'il est encore bien connu même des non-spécialistes.

 

Les plus grands modèles MMT

La fascination des engins de chantier tient aussi à leur taille impressionnante . Il existe des modèles vraiment immenses sur le marché mondial .

Voici un bref aperçu des détenteurs de records dans ce domaine.

 

La plus grande pelle du monde

Le ThyssenKrupp Bagger 288 est un crawler fabriqué en Allemagne . Les dimensions sont vraiment titanesques :

• Longueur 240 mètres
• Hauteur 96 mètres
• Poids : 13 500 tonnes

En raison de sa grandeur et de son apparence singulière, il a été inclus comme accessoire dans plusieurs films.

 

La plus grande chargeuse sur pneus au monde

Le LeTourneau L-2350 est le géant parmi les géants des chargeuses sur pneus.

Il peut soulever environ 72,5 tonnes de matériaux en une seule charge jusqu'à une hauteur maximale de 7 mètres. Les pneus, pour le moins cyclopéens, ont un diamètre de 4 mètres !

 

Le plus gros camion benne du monde

Cette primauté appartient au biélorusse Belaz 75710 .

Long de 20 mètres, haut de 8 mètres et large de 11 mètres, cet énorme dumper pèse 360 tonnes, ce qui avec les 450 tonnes de capacité maximale font un total de plus de 800 tonnes ! Pour pouvoir déplacer un véhicule aussi lourd, il faut 4 moteurs d'une cylindrée de 130 000 cc !

À ce jour, seuls 3 exemplaires sont connus pour exister en service dans les carrières de charbon sibériennes.

 

…et les plus petits MMT

Tout comme il existe des MMT géants, il en existe de très petits.

la plus petite machine de terrassement au monde aujourd'hui est la mini-pelle Komatsu PC01 . Seulement 300 kg pour un véhicule dans lequel tout est réduit à l'essentiel.

En plus de la taille, un autre aspect intéressant de ce véhicule est la puissance de la batterie. Par conséquent, il s'agit d'un cas plus unique que rare d'engin de terrassement qui peut également être utilisé à l'intérieur sans précautions particulières pour récupérer les gaz d'échappement.

Le véhicule est adapté aux petits travaux agricoles, alors qu'il n'est pas adapté à la construction car, étant très léger, son rendement est plutôt limité.

En dehors du domaine des mini-pelles, nous trouvons la mini-tractopelle sur chenilles JCB 1CXT , conçue pour travailler dans l'agriculture et la foresterie. Très polyvalent, il peut se déplacer sur des terrains accidentés et des sentiers de montagne avec une certaine agilité.

Son poids est d'environ 3,5 quintaux, le strict minimum pour pouvoir fonctionner à la fois en pelle et en chargeuse sur pneus.

Maintenant que vous connaissez les types d’engins de terrassement, vous vous demandez peut-être par où commencer pour en acheter un…

 

Acheter des engins de terrassement : ce que vous devez savoir

 

Comment choisir le MMT qui vous convient

Dans un premier temps vous allez devoir choisir votre voiture en fonction de 3 critères .

1. Le type de travail. Comme nous l'avons vu plus haut, chaque type de MMT est spécialisé pour un type d'activité spécifique. Si vous devez creuser, une excavatrice est idéale, ainsi qu'un chargeur si vous devez charger du matériel.
2. La charge de terre à déplacer. Ce devis vous donnera une indication sur la taille du véhicule et sa capacité.
3. L' emplacement des travaux. Les terrains accidentés ou en pente nécessitent des véhicules à chenilles, plus robustes et plus stables. Les localités éloignées du lieu de chargement et de déchargement des véhicules sont plutôt adaptées aux véhicules à roues grâce à leur plus grande vitesse de déplacement.

 

En méditant sur ces critères, vous pourrez vous faire une idée approximative du type de machine dont vous avez besoin.

Pour l'achat il reste encore 4 éléments sur lesquels se concentrer :

• Le point d'assistance
• La marque
• Le modèle
• Tous les accessoires

 

Ce qui n'est pas du tout évident, surtout pour ceux qui ne connaissent pas le marché en profondeur.

Pour cette raison, les entreprises de construction se tournent souvent vers les vendeurs d'équipements de construction pour expliquer leurs besoins. En retour, ils reçoivent des conseils et des recommandations sur la meilleure marque et le meilleur modèle pour le travail à accomplir.

 

Marques célèbres de matériel de construction

Les marques de matériel de construction actuellement sur le marché sont nombreuses, à tel point qu'il ne serait pas possible d'en dresser une liste exhaustive.

Parmi les marques de MMT les plus connues on peut citer :

• Caterpillar (souvent abrégé CAT)
• Équipement de construction de cas
• Doosan
• Lynx
• Hitachi
• Komatsu
• VOLVO

 

Achat d'un engin de terrassement

Êtes-vous déterminé à acheter un MMT? Devant vous plusieurs possibilités...

 

MMT acheter neuf

Pour l'achat de véhicules neufs, on se tourne généralement vers de vrais concessionnaires , exactement comme cela se passe avec les voitures. RAMI srl de Pietro Assolari , qui opère dans le secteur depuis plus de 50 ans, est l'une de ces réalités.

De plus, il est possible d'échanger l'ancien véhicule s'il est disponible. La valeur estimée du véhicule remis en échange sera déduite du prix final de la voiture neuve. C'est très intéressant si l'intention est de renouveler sa flotte.

Acheter des MMT d'occasion

L'occasion est une alternative valable pour l'achat de machines de construction . Dans ce cas, vous pouvez vous tourner vers différents interlocuteurs.

Achat d'engins de terrassement d'occasion auprès d'entreprises spécialisées

Les vendeurs professionnels de machines de construction proposent généralement également des machines d'occasion , qui sont contrôlées par des mécaniciens spécialisés avant la vente . Les pièces défectueuses ou fortement usées sont remplacées pour assurer le bon fonctionnement du véhicule.

Les revendeurs MMT sont des sociétés structurées, vous avez donc de bonnes garanties d'achat. De plus, la phase bureaucratique du transfert de propriété est traitée plus rapidement. Pour cette raison, nous conseillons aux utilisateurs moins expérimentés de faire un achat en toute sécurité auprès du revendeur.

Achat d'engins de terrassement auprès de particuliers

L'achat privé est une alternative qui peut offrir de nombreuses opportunités intéressantes.

Par particuliers, nous entendons non seulement les particuliers , mais également toutes les entreprises qui ne s'occupent pas professionnellement de la vente de MMT . Le cas typique est une entreprise de construction qui liquide un véhicule pour cause de non-utilisation.

Acheter à des particuliers est généralement plus risqué qu'acheter chez un concessionnaire, à la fois parce qu'il n'est pas toujours facile d'évaluer la fiabilité du vendeur occasionnel, et parce que le véhicule d'occasion n'est pas vérifié par les mécaniciens avant la vente. Le risque est celui de se retrouver avec un engin de chantier qui a des problèmes et qui peut difficilement être restitué, étant donné qu'il est vendu selon la formule "tel quel".

 

Ventes aux enchères d'engins de terrassement

La troisième option est celle des enchères judiciaires . C'est là que convergent les fonds confisqués en raison d'irrégularités, de dettes, de faillites d'entreprises de construction. Les machines de construction d'occasion se trouvent souvent en excellent état, mais pas toujours.

Les règles d'accès aux enchères varient selon les collectivités locales. Nos clients italiens, par exemple, peuvent participer à une vente aux enchères judiciaire, évidemment indépendamment du débiteur. Pour participer à l'enchère, il est nécessaire de surmonter certaines procédures bureaucratiques et (chose très importante) de laisser un acompte égal à 10% du montant de l'offre. 

Des doutes ou des insécurités lors de l'achat de MMT d'occasion ? Nous avons rédigé un guide qui peut vous aider à éviter les situations les plus désagréables : https://www.rami-spare.it/it/il-blog-dei-ricambi/errori-da-non-fare-quando-si- buy -une-pelle-usagée

 

Location de matériel de terrassement

Si le travail pour lequel vous avez besoin d'un MMT est limité à une courte période , l' embaucher peut être très rentable .

Beaucoup, même à un niveau professionnel, choisissent cette formule pour trois raisons :

• Faible coût par rapport à l'achat
• Large choix de machines entièrement fonctionnelles
• Absence de frais de maintenance et de frais d'obsolescence

Les véhicules de chantier peuvent être loués aussi bien auprès des concessionnaires qui offrent le service qu'auprès des entreprises spécialisées dans la location de MMT .

 

Qui peut conduire un engin de terrassement

Imaginez que vous ayez déjà acheté votre engin de chantier. Il attend juste d'être mis au travail pour faire son travail.

Qui peut le conduire ?

Permis engin de terrassement : est-il obligatoire ?

Attention : ce paragraphe traite de la législation en la matière sur le territoire de la République italienne. Si vous résidez dans un pays autre que l'Italie, la législation locale peut être différente.

Jusqu'à présent, dans notre région, nous avons entendu parler de toutes les couleurs. C'est pourquoi il est important de clarifier !

La licence est obligatoire pour l'opérateur qui exerce une activité de travail et donc en tant que salarié d'une entreprise.

Par conséquent, pour travailler avec des engins de terrassement, vous devez toujours avoir une licence.

L'usage privé, en revanche, n'est pas encore réglementé par la loi.

Cela ne veut pas dire que l'obtention d'un permis engin de terrassement est également conseillée pour un usage privé , même si elle n'est pas obligatoire au sens strict.

 

Cours pour le permis d'engins de terrassement

Le permis de conduire des excavatrices et des chargeuses sur pneus s'obtient après avoir suivi un cours spécial . La formation s'effectue à la fois en salle de classe avec des enseignements théoriques et pratiques .

Le permis , ou plutôt le certificat de qualification à l'utilisation d'engins de terrassement , est délivré à l'étudiant qui a suivi au moins 90% des heures de cours et qui a réussi une série d'épreuves théoriques et pratiques .

Une fois délivrée, la licence a une durée de 5 ans . Il doit être renouvelé en suivant des cours de remise à niveau de 4 heures pour les engins de terrassement.

 

Incidents MMT : les cas les plus courants

Les engins de chantier sont généralement de gros véhicules, apparemment extrêmement solides et robustes, à tel point qu'ils semblent invulnérables ! Cependant, les nombreuses vidéos d'incidents du MMT sur Youtube et les plateformes sociales témoignent que même ces moyens cachent des pièges et des dangers .

Heureusement, il suffit de respecter les règles de sécurité sur les chantiers , avec un peu de bon sens , pour éviter la plupart des risques !

 

Pourboire

Il s'agit d'un type d'accident assez courant chez les engins de chantier. Le chargement de quantités surdimensionnées de terre, de pierres ou d'autres objets lourds avec des flèches ou des pelles peut entraîner un déséquilibre des véhicules .

Une attention particulière doit être portée au basculement lors de travaux en pente ou s'il y a des pieux et autres objets sous les roues ou les chenilles .

Même travailler au bord de l'excavation peut être extrêmement dangereux . En cas d'affaissement du sol, le véhicule peut tomber ou s'enliser.

 

Chocs et investissements

Les MMT génèrent une puissance énorme. De plus, ce sont souvent de gros véhicules. Cette combinaison rend les engins de chantier particulièrement dangereux.

L'opérateur engagé dans son travail peut ne pas remarquer les objets, personnes ou animaux présents dans le rayon d'action, notamment pendant les phases de manœuvre. Il va sans dire qu'être percuté par un véhicule de plusieurs tonnes peut avoir des conséquences très graves . C'est pourquoi il est bon de se tenir à une distance de sécurité des engins de chantier en action.

Parfois, vous entendez parler d'engins de construction qui ont roulé sur des pylônes, des lampadaires, des murs, parce que l'opérateur n'a pas fait attention au chemin pendant la conduite . 

Cependant, il est nécessaire de frapper une lance contre les opérateurs d'excavatrice. Parfois, les accidents avec le MMT ne sont pas dus à eux, mais aux chauffeurs qui transportent les véhicules par camions. Malheureusement, il arrive que des camionneurs oublient qu'ils ont une charge avec des bras et des protubérances… et se glissent sous un pont ou dans un goulot d'étranglement, avec des conséquences facilement compréhensibles.

 

Usage abusif du MMT

Nous entrons ici dans un vaste domaine . Les abus sont potentiellement infinis.

Parmi les comportements enregistrés et absolument erronés d'utilisation de machines de construction figurent:

• Les manœuvres risquées . C'est typique des opérateurs d'excavateurs qui ont l'impression de maîtriser totalement la machine. Il ne faut jamais accorder trop de confiance à ces moyens car il est très facile d'actionner la mauvaise commande au mauvais moment.
• Chargez votre véhicule sans utiliser les rampes . Le roulement est garanti.
• Avoir d'autres personnes dans la cabine en plus du chauffeur .
• Asseyez-vous dans le godet de la pelle et utilisez le bras oscillant comme un ascenseur .
• Laissez les clés dans la cabine lorsque vous n'êtes pas présent . Il s'agit non seulement d'empêcher le vol, mais aussi d'empêcher que quelqu'un d'autre utilise la pelle à votre place et cause des dommages pour lesquels vous pourriez être appelé à répondre.

 

Quelques conseils pour conduire des engins de terrassement en toute sécurité

• Règle d'or : n'utilisez pas la pelleteuse si vous ne savez pas vous en servir.
• Respecter les règles de sécurité indiquées dans le manuel d'utilisation de la machine et dans la législation en vigueur.
• Il est conseillé d'utiliser le véhicule uniquement si vous n'êtes pas seul sur le chantier. En cas d'accident, quelqu'un pourra intervenir rapidement et vous assister.
• Ne roulez jamais sur un sol émietté ou sur des objets qui pourraient faire perdre l'équilibre au véhicule. Si vous trouvez un obstacle, il est préférable de faire le tour.
• Maintenir une distance de sécurité par rapport au bord de l'excavation.
• Utilisez toujours vos ceintures de sécurité et ne vous penchez pas hors du cockpit.
• Ne laissez pas d'autres personnes monter dans la voiture. Il n'y a de place que pour le chauffeur.
• Ne dépassez pas les limites techniques de la machine : ne vous poussez pas trop en avant ou trop haut avec le bras de pelle par exemple.
• Attention maximale sur les pentes : le godet chargé ne doit jamais être tourné du côté amont au côté aval.
• Évitez de vous tenir à portée des MMT.
• N'utilisez absolument pas d'engins de chantier pour soulever des personnes.
• Ne montez et ne descendez de la voiture que lorsqu'elle est éteinte. Ne descendez pas lorsqu'il est en mouvement (même s'il se renverse).
• Ne laissez pas les clés dans la cabine lorsque vous sortez de la voiture. Lorsque vous n'utilisez pas la pelleteuse, gardez les clés avec vous ou dans un endroit sûr.
• Maintenir l'équipement de la machine en bon état en le faisant entretenir par du personnel compétent
• Remplacez rapidement les pièces endommagées. Pour cela vous pouvez choisir des pièces détachées neuves, d'occasion ou reconditionnées sur notre site !

 

L'entretien des engins de terrassement

Au fil du temps, chaque MMT a tendance à s'user. Pour réduire les risques de pannes, une maintenance est effectuée , qui consiste à :

 

• Entretien ordinaire (service) . Une révision générale du moteur et des composants de l'engin de chantier à effectuer toutes les 500 ou 1000 heures de travail. Ce n'est pas requis par la loi mais fortement recommandé.
• Graissage . De l'huile de lubrification est ajoutée aux composants mécaniques afin de réduire les frottements et donc l'usure.

En cas de panne, un entretien extraordinaire est effectué . Elle est réalisée par des mécaniciens spécialisés qui remplacent les pièces endommagées par des pièces neuves, usagées ou reconditionnées .

 

Démolition d'engins de terrassement

Lorsque la machine est trop endommagée pour être réparée , elle est mise au rebut .

Cette opération, qui est réalisée par des sociétés spécialisées , prévoit un examen du véhicule pour vérifier si certains de ses composants sont encore en bon état . Dans ce cas, ces composants sont démontés, remontés et revendus en pièces détachées .

C'est le travail pour lequel nous sommes spécialisés chez RAMI Spare !

Selon les cas, les pièces usagées peuvent être reconditionnées . Cela signifie qu'ils passent par un processus de sélection , de réparation et de remplacement des composants endommagés ou usés. Enfin, la pièce reconditionnée est testée pour vérifier son bon fonctionnement. Le résultat, en terme de performances et d'esthétique, n'a rien à envier à une pièce détachée neuve!

Mais pourquoi est-il utile de maintenir en bon état les pièces des anciens engins de chantier ? Les raisons sont multiples :

• Économies . Une pièce d'occasion est généralement moins chère qu'une pièce reconditionnée.
• Chronologies . Les pièces détachées neuves pour engins de chantier doivent être demandées à la maison mère, avec des délais de livraison pas toujours serrés. Les pièces de rechange usagées, si disponibles, peuvent être utilisées immédiatement.
• Disponibilité . Le cycle de vie des engins de chantier est assez long. Sur les chantiers, il n'est pas rare de trouver des véhicules de plus de 20-30 ans. Pour bon nombre de ces machines, les pièces de rechange ne sont plus produites. Et c'est le cas dans lequel la pièce d'occasion devient non seulement utile, mais aussi indispensable !

Voici le tour d'horizon des choses à savoir pour aborder le monde des engins de terrassement. Naturellement le champ est très vaste, et il y a bien d'autres choses à raconter.

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